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雖說砂輪片定制為定制，但其實并不然，砂輪片定制和砂輪片一樣，需要進行砂輪片動態單點、三點側向負載試驗。
砂輪片動態單點、三點側向負載試驗以砂輪片標志的最高工作速度旋轉,同時在距離邊緣一定距離的位置，按照一定的進給速度施加逐漸增大的垂直于砂輪片端面的橫向壓力直至砂輪片破壞，從而測出砂輪片破壞的最大橫向力，即為砂輪片的動態單點、三點側向負荷。砂輪片動態側向抗沖擊負載試驗用兩個符合 GB/T2493要求的法蘭盤夾緊砂輪片，按最高工作轉速轉動，轉速允差±3%;將沖擊撞針調整到砂輪片的一個端面， 沖擊撞針的撞擊點至砂輪片旋轉軸線的距離 R=D/2-18。當砂輪片外徑 D≤230 mm 時不附加質量，當砂輪片外徑 D>230 mm 時則附加質量。然后按有關標準進行最小沖擊能力試驗并觀察損傷，如無相應明顯可視損傷，則再提高一級沖擊力進行沖擊試驗直至砂輪片產生明顯損傷或破裂為止。此時標稱勢能值即為砂輪片的最大側向抗沖擊負荷。
砂輪片定制的動態單點側向負載試驗以砂輪片上標識的最高使用轉速旋轉，轉速允差不超過3%，然后將壓輪以3 mm/s的進給速度壓向砂輪片端面，其作用點位置與回轉軸線的距離 R=D/2-18，其中D為砂輪片直徑，單位為mm，在此過程中對砂輪片進行加壓直到砂輪片破碎為止，記錄此過程中出現的最大壓力值，此值即為砂輪片動態單點側向負載。
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